HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。。クスコ 調整式リアアッパーアーム RB1 〜RB4 オデッセイ用。18クラウン　スキッドレーシング　フロントアッパーアーム　レクサス　クラウン。新品未使用品 H&R ダウンサス AUDI RS7。O*2様 H&R E36 スポーツサスペンションキット 29824-1。BM系アクセラスポーツ TEIN FLEX Z 車高調。HA36　アルト　クスコ　フロント　車高調　固着。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。こうへい。スイフトスポーツ　zc33s 純正サスペンション。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。クラウン GRS182 18系 RSR BLACK⭐︎i 一。ひかるスバルサンバー tt リフトアップスプリング。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。クラウン メーカー不明車高調。DA17V、DA17W 　エブリィ　フォレストオート　リフトアップスプリング。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。KINGボブ　アルファード30 blitz 車高調。ザックス SACHS ベンツW639 V350 フロントショックアブソーバ。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。SWIFT製　22k。スーパーディオAF28フロント周り。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。200系ハイエース用 Genb リバンプ ストッパー(SRB01H 2WD)2ケ。da62 ワゴン　エアサス。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。デコトラ　電飾　ロケットなどまとめ売り。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。クラウン、マークX リアアッパーアームフロント、リアセット。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。オートエクゼ　アジャスタブルスタビリンク　NDロードスター　MSE7605。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。k*9様 TEIN EDFC 電子制御ダンピング力コントローラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。TEIN 車高調 S660 STREET BASIS Z。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。Z34 フェアレディ V36 スカイライン TEIN FLEX Z車高調。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。